diesel-generator.nnov.org: Блог о Нижнем Новгороде http://diesel-generator.nnov.org/dieselgenerators/ Feed_Creator 1.7.3 http://preview.nnov.org/avatar100/0/49/38/4938309.gif Блог со статьями обо всем на свете, а особенно о ... http://diesel-generator.nnov.org/dieselgenerators/ Особенности конструкции композитного бассейна http://diesel-generator.nnov.org/dieselgenerators/osobennosti_konstruktsii_kompozitnogo_basseyna.html




Особенности конструкции композитного бассейна
Резервуар из композитного материала обладает чашеобразной формой. При его изготовлении используется сразу несколько слоев прочного стеклопластика, который в последующем покрывают акрилом. Монтаж такого бассейна не отличается большой сложностью: для начала резервуар устанавливают в грунт, а уже затем оборудуют его всеми необходимыми системами:

- Водоочистки;
- Циркуляции воды;
- Подогрева;
- Химии.

Подробнее: http://bassein52.ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%B1%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B/

Комментарии

]]> Energoprostor каркасный бассейн Thu, 06 Feb 2020 15:47:27 +0300 Лондонский Даблдеккер http://diesel-generator.nnov.org/dieselgenerators/londonskiy_dabldekker_.html Автобус в Лондоне - это больше чем просто автобус, это один из символов города, известный во всем мире. Лондонский даблдекер, двухэтажный красный автобус, знают и любят везде. Всегда с удовольствием катаюсь на Лондоснких автобусах. Кстати, я не помню больше ни одного города, где хочется кататься на автобусе. Метро, трамвай - да, а вот автобус традиционно пассажиры не жалуют, но Лондонский хорошее исключение из правил.

И вот пару лет назад на улицах Лондона появился новый автобус. Он так и называется "Новый автобус для Лондона". И тут очередной разрыв шаблона. Появление нового автобуса на улицах города - это целое событие! Это не просто покупка десятка новых машин, как это делается в других городах, это конкурс на дизайн, который длился 3 года, это презентация лично мэром и статьи во всех мировых СМИ. Ведь автобус в Лондоне - это больше чем просто автобус, это один из символов города.

Итак, в декабре 2007 года начался проект разработки нового городского автобуса. Проект так и назвали "New bus 4 London" или "новый автобус для Лондона". Показали новый автобус в 2010 году. Он прекрасен! Новые двухъярусные автобусы напоминают «Рутмастеры», снятые с линий в 2005 году.

Смотрите, как он красив! Дизайн автобуса разрабатывался Томасом Хитервиком. Выпуском занимается компания Wrightbus. Конструктивно он напоминает рутмастер, алюминиевый кузов установлен на раму. В конструкции автобуса есть дополнительные двери и вторая лестница на второй этаж. Классическая задняя площадка осталась, но она закрыта лёгкой дверью.



Принципиально автобус представляет собой гибридную схему, привод на передние колеса — дизельный двигатель объёмом 4,5 л. Задние колёса вращаются электродвигателями от литий-ионных батарей. Батареи заряжаются от солнечных батарей на крыше автобуса, в ночное время батареи питает электрический генератор. Расход топлива — всего 28 литров на 100 километров, это в два раза меньше, чем у обычного автобуса.





Производство каждого нового автобуса обошлось 326,000 фунтов стерлингов.

Общая вместимость 87 пассажиров: 22 места на нижней площадке, один отсек для инвалидного кресла и 25 мест для стоящих пассажиров. На верхней площадке 40 мест.



Комментарии

]]> Energoprostor Wed, 31 Jul 2013 17:39:08 +0400 Забайкальский Национальный Парк http://diesel-generator.nnov.org/dieselgenerators/_zabaykalskiy_natsionalnyy_park.html
Дорога сюда ведет ужасная, если быть точнее ее нет… Но то что мы видели нереально красиво! Мы поселились в Монахово, где есть домики для гостей, прямо на берегу Чивыркуйского залива, среди множества островов;) Тут почти нет связи, изредка можно отправить смс, если появится хотя бы одна палочка сигнала. Нет электричества, дизельный генератор включают лишь на 4 часа вечером, а значит магазина с продуктами тоже нет, есть палатка-вагончик с сухим пайком, ладно хоть тушенка есть;)

Воду для питья берут в ручье, а для бани, в которой мы парились - в Байкале! Во дворе в загончике живет лосенок, которого нашли без мамы и приютили, он обслюнявил нас, когда мы его гладили. А вчера катались 7 часов на катере по всем островам, в термальные источники заплывали,кормили чаек с судна, видели бакланов, бурундучков, высаживались на островах, где мельчайший белоснежный песок с кристально чистой прозрачной водой, ели омуля. А вокруг горы… Сказка!

Комментарии

]]> Energoprostor Tue, 30 Jul 2013 14:54:32 +0400 Продажа дизельных генераторов SDMO http://diesel-generator.nnov.org/dieselgenerators/prodazha_dizelnyh_generatorov_sdmo.html






ФРАНЦУЗСКИЙ КОНЦЕРН SDMO INDUSTRIES БЫЛ ОСНОВАН В 1996 ГОДУ. НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ЭТО КРУПНЕЙШИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ РЕЗЕРВНОГО И ГАРАНТИРОВАННОГО ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ, ЕВРОПЕЙСКИЙ И МИРОВОЙ ЛИДЕР В ДАННОЙ ОТРАСЛИ. ГЕНЕРАТОРЫ SDMO ПОСТАВЛЯЕТСЯ БОЛЕЕ ЧЕМ В 150 СТРАН МИРА.
Все заводы SDMO расположены во Франции, что обеспечивает высокую культуру производства и исключительное качество генераторов SDMO.

Основу модельного ряда концерна составляют промышленные дизельные генераторы (дизельные электростанции) SDMO номинальной мощностью до 2200 кВА (серии Pacific, Montana, Atlantic, EXEL, Oceanic). Также в производственной линейке компании представлены портативные бензиновые и дизельные генераторные установки небольшой мощности (серии Portable, Pacific, Montana, Residentiel), а также сварочные аппараты WELDARC и насосные агрегаты AQUALINE.

Оборудование SDMO отвечает самым высоким требованиям и стандартам, что обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики в инженерных решениях любой сложности. В качестве основных агрегатов в генераторных установках SDMO используются двигатели известных мировых производителей: Honda, Kubota, Yamaha, Mitsubishi, Volvo, Doosan, MTU, John Deere. Бензогенераторы, дизельные электростанции SDMO обеспечивают электричеством офисы крупнейших международных корпораций, строительных компаний, банков, ведущих телекоммуникационных компаний, широко используются для жизнеобеспечения различных объектов. Уже более 20 лет оборудование SDMO успешно эксплуатируется в крупнейших российских компаниях в самых разных областях деятельности: телекоммуникация и информационные технологии, банковская и финансовая сфера, государственные организации, строительные проекты, нефте-, газо- и горнодобывающая промышленность, предприятия непрерывного цикла, экстренные службы и электроэнергетика.

Электростанции SDMO, в зависимости от конкретной модели, могут использоваться как в качестве резервных источников электропитания, так и основных систем автономного электропитания объектов самого различного назначения и степени сложности. Дизель-генераторы и бензиновые генераторы SDMO отличаются высочайшей безопасностью, надежностью и высоким ресурсом, низким уровнем шума, высоким КПД, экономичностью в работе, и при всем при этом - минимально возможными габаритными размерами оборудования. Обратитесь в компанию «ЭнергоПростор», и мы поможем вам выбрать модель генераторной установки SDMO, наилучшим образом соответствующую Вашему запросу.

Комментарии

]]> Energoprostor SDMO Wed, 10 Jul 2013 18:19:34 +0400 Полиамид http://diesel-generator.nnov.org/dieselgenerators/poliamid.html
Свойства полиамида:

Полиамид (ПА) – высокомолекулярный полимер, содержащий амидную группу. Сочетает твердость, жесткость, высокую механическую прочность, малую плотность, хорошие антифрикционные и диэлектрические свойства. ПА стоек к маслам, щелочам, растворителям, бензину.





Детали из полиамида выдерживают нагрузки, близкие к нагрузкам, характерным для цветных металлов и сплавов. У полиамида низкий коэффициент трения, при этом высокая износостойкость и несущая способность. ПА хорошо окрашивается, обладает хорошей способностью к склеиванию.

источник

Комментарии

]]> Energoprostor Полиамид Fri, 14 Jun 2013 15:35:52 +0400 Генераторы GenPower серии GBG - качество может быть ... http://diesel-generator.nnov.org/dieselgenerators/benzinovye_generatory_genpower_serii_gbg_-_kachestvo_mozhet_byt_dostupnym.html Электрогенераторы бензиновые серии GBG представляют собой идеальное соотношение высокого качества и умеренных цен.

Главной особенностью оборудования этой серии является использование двигателей собственного производства Genpower. А поскольку двигатель является главной деталью генератора, он и формирует основные его характеристики. В данном случае это экономичное потребление горючего и высокая надежность, позволяющая эксплуатировать генератор не в самых щадящих режимах и условиях. Двигатель имеет воздушное охлаждение. Скорость вращения, обеспечиваемая двигателями – 3000 оборотов в минуту.

Генераторы этой серии в элементах крепления имеют виброизоляционные подушки, благодаря которым установки в процессе работы создают минимум шума и вибраций.

Применяются электрогенераторы бензиновые серии genpower GBG для оснащения резервным и основным источником электричества дач, коттеджей, загородных домов. Их с успехом применяют в торговых павильонах, на строительных площадках для освещения и питания электроинструментов, а также в системе телекоммуникаций и в передатчиках мобильной связи.

Рассмотрим и другие особенности серии GBG. Сюда входят одно- или трехфазные генераторы. Коэффициент мощности для моделей с тремя фазами – 0,8, а с одной – 1. Выходное напряжения для трехфазных моделей составляет 231/400 В, а для однофазных – 230 В. Все генераторы этой серии отвечают классу изоляции Н и классу защиты ІР23.

Особенностью этой серии является увеличенный топливный бак, наличие датчика уровня горючего, глушитель выхлопных газов, а также обработка всех деталей рамы специальным порошковым покрытием из антистатического полиэстера.

Панель управления бензогенераторов этой серии оснащена вольтметром, датчиком перегрева с автоматическим выключателем, двумя розетками в однофазных моделях и одной – в трехфазных. В стандартных опциях предусмотрена аккумуляторная батарея на 12 В для моделей, запускающихся с помощью электрозапуска.

Немного о компании GenPower
Компания GenPower, выпускающая генераторы GBG и многие другие серии, обеспечивает своей продукцией больше 30 стран мира. Оборудование этой марки давно завоевало своего потребителя, и на это есть несколько причин. Почему же покупатели по всему миру доверяют качеству GenPower?

Первая особенность это надежные двигатели, поскольку именно они определяют работу всего оборудования. Компания чрезвычайно много внимания уделяет именно "сердцу" генератора, производя двигатели самостоятельно из комплектующих надежных компаний с мировым именем. В некоторых сериях используются двигатели других известных компаний.

Широкий модельный ряд.
Компания GenPower готова удовлетворить любые запросы в качественном генераторном оборудовании, предлагая широкий модельный ряд своей продукции для разных целей и функций.
Оптимальная стоимость также является отличительной особенностью генераторного оборудования этой марки.
Достоинством генераторов GenPower является наличие шумозащитных кожухов, причем как дизельных, так и бензиновых моделей.

Компания GenPower постоянно внедряет современные инновационные технологии в свое производство. Многие из моделей генераторов этой марки оснащены блоками автоматического ввода резерва. Эта функция нужна генераторам, которые используются в качестве резервного источника электричества. В случае исчезновения основной сети блок АВР автоматически включит резервную электростанцию, а когда основной источник восстановится, отключит её.

Комментарии

]]> Energoprostor бензогенератор Wed, 09 Jan 2013 13:15:08 +0400 GENPOWER с двигателями GenPower (серия GBG) http://diesel-generator.nnov.org/dieselgenerators/genpower_s_dvigatelyami_genpower__seriya_gbg_.html




В зависимости от цели использования приобретаются генераторы, имеющие соответствующие технические характеристики. Обеспечить достаточным количеством электроэнергии, например, загородный коттедж, способен бензогенератор 5 кВт мощностью. Но если в Ваши потребности входит кондиционер, компьютер и прочие приборы такого рода, то лучше выбрать генератор с большими показателями.

Так же электростанции бензиновые genpower купить можно для обеспечения работы электроинстумента и прочей техники. Цели использования могут быть разные, а необходимое качество могут обеспечить далеко не все. Мы гарантируем, что Вы получите надежные и долговечные генераторы.

Комментарии

]]> Energoprostor бензогенератор Wed, 09 Jan 2013 03:16:26 +0400 ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ GENPOWER http://diesel-generator.nnov.org/dieselgenerators/__dizelnye_elektrostantsii___genpower__.html ОДИН ИЗ КРУПНЕЙШИХ В МИРЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ГЕНЕРАТОРНОЙ ТЕХНИКИ, КОНЦЕРН GENPOWER БЫЛ ОСНОВАН В 1992 ГОДУ. ЗА СРАВНИТЕЛЬНО КОРОТКИЙ СРОК КОМПАНИЯ ДОБИЛАСЬ ГРАНДИОЗНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ, ВОЙДЯ В ПЯТЕРКУ КРУПНЕЙШИХ В МИРЕ. НА ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПЛОЩАДЯХ В 216 ТЫС.М2 ПРОИЗВОДИТСЯ ОКОЛО 25 ТЫС. ГЕНЕРАТОРОВ В ГОД, ПОСЛЕ ЧЕГО ГОТОВАЯ ПРОДУКЦИЯ ЭКСПОРТИРУЕТСЯ В 70 СТРАН МИРА. К 2015 ГОДУ GENPOWER ПЛАНИРУЕТ УВЕЛИЧИТЬ ОБЪЁМЫ ВЫПУСКАЕМЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ ДО 30 ТЫС. ЕДИНИЦ В ГОД.





Среди широкого ассортимента продукции особое место занимают дизельные генераторы. Компания использует исключительно проверенные комплектующие для своих изделий, поэтому двигатели в электростанциях — сплошь мировых производителей: Volvo Penta, Perkins, Inter, Daewoo.

Поставляются генераторы в нескольких вариантов исполнения:

1-рама со встроенным топливным баком
2-генератор тока
3- двигатель дизельный
4- бак расширительный
5-прокладки антивибрационные
6- фильтр воздушный
7-радиатор системы охлаждения
8-аккумулятор
9-панель системы управления


открытое исполнение на раме;
вариант в шумоизолированном кожухе;
контейнерное исполнение;
передвижные генераторы для удобной транспортировки;
модели с ручным запуском;
модели с возможностью автоматического запуска.

Широкий модельный ряд генераторов GenPower и дополнительные устройства для комфортной эксплуатации.

Если обратить внимание на модельный ряд дизельных электростанций «GenPower», можно сразу заметить наличие экземпляров с большим ресурсом и мощностью, а также более простых единиц продукции. Так, к классу «премиум» относятся дизельные генераторы серии GVP и GPR с двигателями Volvo Penta (Швеция) и Perkins (Великобритания) соответственно. Более бюджетное, но от того не менее надёжное и производительное решение — серия GNT с силовыми установками Inter.

Немаловажным преимуществом генераторов «GenPower» считается наличие шумозащитных кожухов. Они делают эксплуатацию оборудования намного более комфортным, позволяя устанавливать электростанции даже внутри помещений. Помимо этого, компания комплектует свою продукцию автоматическими устройствами ввода резерва АВР. Эти устройства предназначены для тех генераторов, которые используются как резервный источник на случай аварии стационарной сети. В случае нарушения подачи электричества система АВР самостоятельно включит генератор, а при возобновлении снабжения — остановит устройство. Таким образом, можно защитить дорогостоящую технику от повреждений в случае перепадов напряжения или отключения сети.

Комментарии

]]> Energoprostor Tue, 18 Dec 2012 19:03:38 +0400 Общие требования к выбору и использованию топлива в ... http://diesel-generator.nnov.org/dieselgenerators/obshie_trebovaniya_k_vyboru_i_ispolzovaniyu_topliva_v_benzogeneratore.html Используйте чистый без масла автомобильный бензин (4 –х тактный двигатель).
Октановое число не менее 85 (АИ-92,АИ-95,АИ-98) для двигателей с верхним расположением клапанов (на клапанной крышке таких двигателей, Обычно, проштампованы латинские буквы OHV).
Октановое число не менее 77 (А-80,АИ-92,АИ-95,АИ-98) для двигателей с боковым расположением клапанов.
Используйте неэтилированный бензин. Применение этилированного бензина уменьшает срок службы двигателя, вследствие наличия твердых частиц в продуктах сгорания.
Используйте свежий бензин со сроком хранения не более 30 суток.
Не мы рекомендуем заливать бензин до самого верха бензобака. Следует оставлять некоторое свободное пространство над топливом в целях обеспечения дополнительного объема для его расширения.
Перед тем, как запустить двигатель, проверьте уровень масла и топлива, отсоедините все электрические нагрузки.
После запуска двигателя, дайте ему поработать в течение приблизительно 3 минут для того, чтобы прогреть его.
Подсоедините оборудование к розетке бензогенератора.
При работе бензогенератора с нагрузкой менее 10% от мощности станции, возможно мерцание ламп накаливания.
Не изменяете положение рычага управления дроссельной заслонкой; электростанция работает на постоянной частоте вращения двигателя.
Защитные выключатели для предохранения генераторов от перегрузок устанавливаются на большинстве моделей бензогенераторов, однако длительные перегрузки электроприборами с коэффициентом мощности ниже 0,8 могут привести к снижению срока службы генератора.
Максимальная эквивалентная мощность в кВА: некоторые производители указывают мощность своих устройств в кВА, добавляя 25% к номинальной мощности, выражаемой в Ваттах.
Перегрузки бензогенераторной бензогенератора недопустимы.
Режим работы бензогенератора считается нормальным, если мощность нагрузки составляет 30 – 100% от номинальной. Не позволяйте двигателю работать продолжительное время при малой нагрузке или в холостом режиме.
Нормальным периодом работы бензогенератора является время работы от двух полных штатных топливных баков, после которого стоит дать станции отдохнуть.
При использовании трехфазных генераторов нужно помнить о правильном (равномерном) распределении нагрузки по фазам (перекос фаз должен составлять не более 25% относительно друг друга).

Комментарии

]]> Energoprostor Fri, 14 Dec 2012 15:09:49 +0400 Рекомендации по техническому обслуживанию ... http://diesel-generator.nnov.org/dieselgenerators/rekomendatsii_po_tehnicheskomu_obsluzhivaniyu_dvigatelya_benzogeneratora_.html Заменяйте масляный фильтр (если используется) через каждые 100часов.
Своевременно заменяйте масло. Сливайте масло, пока двигатель теплый.
Обычно, в технической документации дается график технического обслуживания (ТО), с указанием интервалов времени и перечня работ. Общие же рекомендации следующие:
Каждые 5 часов (или ежедневно) проверять уровень масла.
Через первые 5 – 8 часов работы двигателя произвести полную замену масла.
Замену масла производить через 50 часов работы или каждый сезон.
В условиях эксплуатации под большой нагрузкой или при высокой температуре окружающей среды, замену масла проводить через каждые 25 часов работы.
Через 100 часов или каждый сезон заменить масло в редукторе (если установлен).
Через каждые 25 часов работы или каждый сезон, обслуживать бумажный или поролоновый фильтр. В условиях сильной запыленности или загрязненности воздуха очищать чаще (10 – 15 часов).

Комментарии

]]> Energoprostor Fri, 14 Dec 2012 15:08:35 +0400